ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ
Η μπαταρία είναι το πιο παραμελημένο αναλώσιμο ανταλλακτικό, που μπορεί να μας προκαλέσει δεκάδες προβλήματα.
Το κρύο δυσκολεύει το έργο της και μειώνει της απόδοσή της.
Μια γερασμένη μπαταρία ίσως δουλεύει μια χαρά τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού, όμως μόλις η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 10⁰C, να μην έχει πλέον την δύναμη να εκκινήσει τον κινητήρα.
Για τον έλεγχο της κατάστασης της μπαταρίας μας δεν αρκεί να δούμε απλώς να έχει πάνω από 12,6 Volt.
Θα πρέπει να της κάνουμε και το ειδικό “τεστ κοπώσεως”,να δούμε πόσο χαμηλά πέφτει όταν επιβαρύνεται με φορτίο.
Πολλές φορές, μια μπαταρία δείχνει πλήρως φορτισμένη,αλλά όταν πατάς το κουμπί της μίζας να μην έχει την δύναμη να αντέξει το φορτίο.
Το φαινόμενο αυτό είναι συνηθισμένο σε μπαταρίες με ηλικία άνω των δύο ετών.
Πολύ σημαντικός είναι και ο έλεγχος των πόλων της μπαταρίας και των καλωδίων που βιδώνουν πάνω τους.
Η υγρασία οξειδώνει τους πόλους και σιγά-σιγά τα καλώδια χάνουν την επαφή τους.
Ως αποτέλεσμα είναι να μην φορτίζεται σωστά η μπαταρία, αλλά και να μην τροφοδοτεί σωστά το ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας μας.
Ο καθαρισμός των πόλων και των καλωδίων από την οξείδωση, καθώς και η προστασία τους με ειδικά σπρέι είναι κάτι που πρέπει να κάνετε κάθε φθινόπωρο και άνοιξη.